您的位置: 唐山资讯网 > 时尚

北京出行拼车签协议鼓励合乘出行

发布时间:2019-09-22 09:35:24

北京,出行拼车签协议鼓励合乘出行

鼓励合乘减少车流量

今年3月,北京市发布交通排堵保畅第十阶段工作方案指出,今年将研究制定小客车合乘指导意见。目前,《小客车合乘指导意见的方案》还在进一步研究当中,但对于方案的部分细节交通委给予了透露。

按照初步方案的内容,合乘双方应提前签署合乘协议,同时,《方案》明确,在不以盈利为目的、确保行车规范和安全的前提下,倡导出行路线相对固定的人上下班合乘出行、节假日探亲访友或出游路线相同的人合乘出行,以减少私家车出行量。

另外,对于合乘时是否能收费的问题,从交通部门相关负责人处了解到,具体的方案还在制定当中,但目前职能部门的初步意见是,允许双方按照出行成本进行费用分摊,包括油费、过路费等。

协议内容应涉及保险

顺风车发起人之一刘坤明表示,在顺风车组织的过程中,组织方还免费向顺风车主提供一份保单为3万元的事故保险,一旦事故发生可以降低一定的赔偿风险。

他建议,在政府提供的协议中涉及保险的问题,同时提供政策支持,比如,强制要求车主投保乘员险,交强险主要用于事故后车辆的赔付,而有关乘员的保险却没有,乘员险可以为合乘问题提供一层基本的保障。

顺风车满载免高速费

另外,刘坤明表示,目前之所以车主不愿意进行合乘,一是怕被当作黑车查扣,同时也是因为通过合乘他并不能得到经济优惠,缺少实惠仅仅是政府倡导仍缺乏执行的动力。

他表示,目前,职能部门基本认可合乘分摊出行费的问题,但是如果能在其他政策的上给予支持,让合乘者有荣誉感,推行的力度会更大。他建议,对于满载的顺风车,可以采用免收高速费用、走公交专用道的方式进行鼓励,同时,对满载车辆进行跟踪,如果每年满载率超过2000公里可以减免车船税。

了解到,由于《小客车合乘指导意见》尚未正式出台,如车主与乘客有交易行为或者有交易意向都会被认定为非法运营。

拼团小程序制作平台
如何做有赞微商城
微商城提现怎么进入
猜你会喜欢的
猜你会喜欢的